在独立电影《Daddio(搭车奇缘)》中，虚拟制作成为核心，为达科塔·约翰逊 (Dakota Johnson) 和西恩·潘 (Sean Penn) 主演的这部双人对话剧提供了亲密且视觉沉浸的环境。
尽管预算仅为 1000 万美元，编剧、制片人兼导演克里斯蒂·霍尔 (Christy Hall) 利用了 Disguise 荣获艾美奖的技术，在由 4Wall Entertainment 提供的 50 英尺舞台上拍摄了 90% 的影片，舞台配备了 2.5mm 点间距的 LED 屏幕。这一创新方法不仅大幅减少了对实地场景的需求，还让演员能与逼真的环境互动，从而呈现出更加真实的表演。
Disguise 虚拟制作副总裁 Addy Ghani 解释了其先进的虚拟制作工作流如何既减少了物理场景的搭建需求，又为演员创造了沉浸式的表演环境。
问：是什么因素促使《搭车奇缘》选择虚拟制作？这一技术如何为这种以对话为主的紧凑型电影提升叙事效果？
\u2028Addy Ghani：故事发生在一辆纽约出租车内，使用虚拟制作 LED 屏幕拍摄是最高效且最可控的方式。如果采用传统的车内拍摄或绿幕技术，制作成本会更高。问：导演克里斯蒂·霍尔提到虚拟制作为演员营造了沉浸式环境。您能具体谈谈为达科塔·约翰逊和西恩·潘模拟如此逼真的出租车环境所面临的挑战和优势吗？\u2028Addy Ghani：从肯尼迪机场到曼哈顿的路线经过精心规划，并进行了视频拍摄。为了多角度覆盖，拍摄了多次素材。将这些素材导入 LED 屏幕需要处理海量数据文件，确保实时播放，同时进行正确的透视映射以精准投射到 LED 表面，还需要进行色彩管理以还原真实画面，并通过一个强大的控制系统同步管理多块 LED 屏幕、灯光和摄像机追踪。问：能否介绍一下捕捉 4K 驾驶画面并投射到 LED 屏幕的技术步骤？Disguise 的 GX 3 媒体服务器在这个过程中发挥了什么作用？\u2028Addy Ghani：我们使用了一辆专门的捕捉车辆，配备了内置稳定机构。多台同步摄像机同时拍摄，为了保留夜间拍摄的动态范围，使用了 HDR (高动态范围) 捕捉技术。最终的素材经过稳定处理和拼接，生成一个完整的 360 度球面，然后导入 LED 屏幕。Disguise GX 3 播放系统将 360 度内容准确展开投影到 LED 屏幕上，确保无失真或扭曲，并匹配 LED 面板的色彩能力。
问：在 1000 万美元的独立电影预算下，使用 Disguise 技术相比传统制作方法有哪些关键的节约成本优势？
\u2028Addy Ghani：将顶级演员带入一个摄影棚比让他们乘车上路拍摄要划算得多。通常情况下，保险费用就会超过虚拟制作 LED 屏幕的成本。此外，导演可以更灵活地控制拍摄的多次尝试，调整道路影像、灯光和摄像机位置，相较于在道路上进行多次拍摄，成本更低。而绿幕工作流往往需要重拍，因为直到后期制作时创作者才能看到最终效果，虚拟制作则避免了重拍的需求。问：您与 4Wall Entertainment 密切合作完成了该项目。这种合作如何影响虚拟制作流程？他们的 LED 舞台在实现影片视觉目标中发挥了什么作用？\u2028Addy Ghani：4Wall 是我们的长期合作伙伴，擅长将 Disguise 技术应用于电影制作。他们不仅完成了 LED 屏幕的集成，还为本项目定制配置了 Disguise 系统。4Wall 的团队拥有专业的 Disguise 操作技能，并将他们的经验反馈给我们，帮助改进未来的产品性能。问：Ben Danielowski 和 Mathew Leland 提到 Disguise 可以将平面驾驶画面变形为适配摄像机视角的正确透视。您能否解释这一功能背后的技术能力？此外，在模拟移动出租车时，虚拟制作如何为演员和工作人员提供更安全的拍摄环境？\u2028Addy Ghani：内容映射对 LED 屏幕中的镜头内视觉效果至关重要。如果没有正确的映射，拍摄的镜头效果将完全失真。驾驶画面或任何视频素材都是二维的，拍摄摄像机的视角已经嵌入其中。而 LED 屏幕是三维的，Disguise 的技术通过多达 11 种映射方式，根据屏幕形状和素材类型，将二维图像精确投影到三维表面上，重现原始拍摄视角。对于 360 度内容，我们需要从车辆的节点点重新投影到 LED 屏幕上，确保地平线线条和道路及交通的比例完全准确。问：使用 Disguise 的虚拟制作工作流在后期制作中有哪些显著优势？实时播放素材如何提高整体拍摄效率？\u2028Addy Ghani：如果镜头内视觉效果完成得当，可以显著减少后期制作中的特效工作。《搭车奇缘》由于现场拍摄成功，几乎无需后期制作调整。问：在《搭车奇缘》的成功经验基础上，您认为未来几年虚拟制作技术的发展趋势是什么？这些进步将如何进一步突破独立电影制作的界限？\u2028Addy Ghani：虚拟制作已经逐渐取代了更多的绿幕工作，其固有优势使其更具吸引力。我们预见虚拟制作将在更多场景中应用，不再局限于驾驶画面。此外，技术的部署和操作也在变得越来越简便，这将进一步推动其普及。过去绿幕和传统特效因预算问题被排除的创意，现在通过镜头内视觉效果 (ICVFX) 可以在独立电影预算内实现。问：随着《搭车奇缘》亮相各大电影节并被索尼经典电影公司发行，您认为这部作品如何推动了虚拟制作在电影行业的接受度和应用范围？\u2028Addy Ghani：这部影片证明了虚拟制作不仅适用于大制作的商业大片，也能为备受好评的独立电影服务，展示了其技术的多样性与经济性。
